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【推荐】TobiasMoers未来AMG全系车型将仅提供四驱系统

时间:2023-01-16 来源网站:白银化工机械网

17:03:39来源:汽车之家

日前,梅赛德斯-AMG董事会主席Tobias Moers在接受外媒采访时表示,未来AMG全系车型将仅提供四驱系统。

Tobias Moers表示,之所以取消两驱车型,是因为在AMG的客户中,大多数人都选择了四驱。在目前的AMG产品序列中,像AMG GT、AMG C 63等依旧提供两驱车型,这意味着未来这些产品换代后将全部转化为四驱车型。

除此之外,Tobias Moers还透露,未来的AMG产品将会采用V8混动技术,该动力系统将首先会在AMG GT四门版车型上应用,其将会在2020年推出。

AMG GT R Pro亮相2018上海车展回顾

在本届日内瓦车展上,奔驰带来了梅赛德斯-AMG GT R Pro,这是目前AMG GT车系中性能最强的型号。此外,包括AMG GT和AMG GT C Roadster的梅赛德斯-AMG GT车系的中期改款车型也在车展发布。

全新的AMG GT R Pro的在外观细节采用了新款AMG GT同样的设计,并采用了灰色/绿色搭配的车身涂装。此外,作为高性能车型,新车还配备了一套全新的车身空气动力套件,其中包括更加宽大的前唇、保险杠两侧的风刀、尾部保险杠两侧的扰流板、大尺寸的尾部扩散器以及车尾扰流板等。

作为奔驰直击保时捷911的作品,梅赛德斯-AMG GT R Pro将在轻量化以及动力上得到提升,从而拥有更强的赛道驾驶体验,从而向保时捷911 GT3系列发起挑战。有消息称,梅赛德斯-AMG GT R Pro搭载的4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率达到了577马力。

此外,新款AMG GT和AMG GT C Roadst也在车展发布。新车主要变化集中在头灯的设计,新款车型的头灯内部采用了全新的布局,头灯中央的C形日间行车灯带十分显眼,而LED光源的近/远光灯则置于灯带中央,新车的头灯整体具有不错的视觉效果。与现款车型相比,新车在其他部分的变化并不明显,新款AMG GT车型的排气管改为了双边四出的圆形排气,而AMG GT C Roadster则为方形的双边四出排气。

内饰方面,新款AMG GT在整体造型上与老款车型相似,并将中控台两侧的圆形按钮都更改为了方形按键。此外,新车还配备了全液晶式的仪表和最新样式的AMG方向盘。

AMG简介:

AMG,德国汽车制造公司,1967年由Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)创立,现有雇员500名,每年大约生产12000辆汽车。

历史

在70年代,AMG曾取得不小的成功,建造了许多基于奔驰汽车的赛车和高性能街车,但直到1988年,AMG才成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系,而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG,如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。

强调高性能的传统,特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应,这些都会使全世界的车迷如醉如狂,也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。

在早些时候,AMG主要是在奔驰300 SE的基础上打造一些赛车来参加欧洲巡回车赛。不过为求得胜利,公司也经过了漫长的等待,首次赛场上的突破是在1971年。一台由AMG改装的奔驰300 SEL 6.8在着名的比利时Spa赛道24小时赛中获得同级车冠军,而总排名拿到第2。当时的车手为Hans Heyer以及他的队友Clemes Schickendanz。后来被证实1971年的成功,是AMG在赛道上取得令人羡慕成绩的转折点。

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